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带式输送机的日常检查与维护时间：2021-05-24 带式输送机的日常检查与维护 （一）日常检查与维护的内容 运行中的带式输送机每日要有2~4h的集中检查维修时间，日常检查和维护的内容有： （1）输送带的运行是否正常，有无卡、偏等不正常现象，输送带接头是否平直良好。 （2）上、下托辊是否齐全，转动是否灵活。 （3）输送机各零部件是否齐全，螺栓是否紧固、可靠。 （4）减速器、联轴器、电动机及滚筒的温度是否正常，有无响。 （5）减速器和液力偶合器是否有泄漏现象，油位是否正常。 （6）输送带张紧装置是否处于完好状态。 （7）各部位清扫器的工作状况是否正常。 （8）检查、试验各项安全保护装置。 （9）检查有关电气设备（包括电缆等）是否完好。 （10）认真填写日检记录。 上述检查若出现异常情况应立即安排检修，及时排除故障。 （二）司机巡回检查的内容 司机的巡回检查是一项重要的制度，巡回检查的重点内容是 （2）制动系统是否工作正常，间隙是否符合要求。 （3）电动机和减速器运转有无异响。 （4）输送带张紧力是否适当。 （5）输送带在运行中是否有异常跑偏。 （6）安全保护装置是否动作可靠。 （7）消防水路是否畅通。 （8）信号装置是否正常。 （三）检修、维护带式输送机时的注意事项 （1）带式输送机驱动装置、液力偶合器、传动滚筒、尾部滚筒等转动部位要设置保护罩和保护栏杆，防止发生绞人事故。 （2）工作人员衣着要利索，袖口、衣襟要扎紧。 （3）在带式输送机运行中，禁止用铁锹和其他工具刮板输送带上的煤泥或用工具拨正跑偏的输送带，以免发生人身事故。 （4）输送机停运后，必须切断电源。不切断电源，不准检修。挂有“有人工作、禁止送电”标志牌时，任何人不准送电开机。 （5）在更换输送带和做输送带接头时，确需点动开车或用人力拉动输送带时，人员要远离输送带；严禁直接用手拉或用脚蹬踩输送带。 （6）在对输送带做接头时，必须远离机头转动装置5m以外，并派专人停机、停电、挂停电牌后，方可作业。 （7）在清扫滚筒上粘煤时，必须先停机，后清理。严禁边运行边清理。 （8）在检修输送机时，应制订专门措施。在实施中，工作人员严禁站在机头、尾架、传动滚筒及输送带等运转部位上方工作。 （9）带式输送机司机检查减速器内润滑油是否需要补充或更换的方法： ①取下减速器的油尺，观察油迹在油尺上的刻度值，如果油位低于大齿轮半径的1/2，说明油量少，应补充润滑油，使补充后的油面超过大齿轮半径的1/2。 ②煤炭标准MT-88规定：新制造或大修后的减速器，在工作250h后应更换新油，以后每隔3~6个月彻底清洗换油。 ③当出现下列情况时也必须换油： （a）油的外来杂质含量达到2%，而被磨损的金属颗粒含量超过0.5%时。 （b）除油包水齿轮油外，油中水含量高于2%时。 （c）油质不符合要求时。 （10）带式输送机司机对滚筒轴承进行注油的方法：滚筒轴承检修后应装入相当于其容积2/3的3号钙基润滑脂，每日由其轴承座上的注油嘴注油一次。三个月清洗并换润滑脂一次。 （11）带式输送机司机对胶带的维护、保养方法： ①在条件允许的情况下，尽量减少给煤嘴与胶带的距离，减缓煤对胶带的冲击和磨损。 ②严格控制水煤、大块物料及铁器给到胶带上。已经给到胶带上的大块物料及铁器被发现后，要及时停机，将大块物料及铁器搬离胶带后再开机。 ③对胶带边部损坏、中部纵向撕裂和脱胶部位要及时修补。 ④对于胶带接头严重变形、破裂，金属卡子变形、损坏，要及时重新接头、整形或更换金属卡子。 ⑤增设必要的调心托滚，防偏保护、断带、打滑保护，以保证胶带正常工作，使带式输送机在事故运转中能及时自动停机，防止事故扩大，从而保护胶带。出现一般的胶带跑偏现象，调心托滚可以调正胶带运行方向。严格按照规定操作带式输送机。
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