钢丝绳芯输送带撕裂破损后能否进行冷粘修补处理

一般来说，钢丝绳芯输送带以钢丝绳、芯胶、橡胶层等材料制成，与长距离、大运量、高强度的运输线的要求相符合，因此它被工矿业广泛应用。 青岛联众矿山设备有限公司是专门研制和生产橡胶输送带的厂家，产品涵盖：钢丝绳芯输送带，挡边带，斗提机胶带，耐高温输送带，耐酸碱输送带，花纹防滑输送带，金属网芯输送带等。

钢丝绳芯输送带的伸长变形很小,橡胶与骨架材料的粘合也牢固,因此其纵向撕裂后可以采取粘合连接与机械连接相结合的方法进行修复。钢丝绳芯输送带冷粘缝合修复技术就是在此基础上开发的钢丝绳芯输送带纵向撕裂后的修复技术。 钢丝绳芯输送带由于其拉伸强度大的特性，修复自然有一个更高的标准，对其所使用的的修补材料以及对细节的掌控也要求更高。 修补方式要根据具体的破损程度做相应改变，破损撕裂部位较浅时，可用胶水与修补条搭配修补;上下两面皆破损撕裂时要用橡胶修补剂填充后再将上下两面用修补条贴合。 下面是修复钢丝绳芯输送上下两面皆破损情况时带的具体操作流程： 步骤一：将输送带水平铺放，用壁纸刀将输送带待修补部位以45度角剪切，剪切时底部需短于顶部 步骤二：对剪切部位进行深度打磨，并用清理剂清洗打磨部位 步骤三：用纸板将破损部位下方封住，再将橡胶修补剂SK358或液体橡胶RUBBERLOC对破损部位进行填充处理，直到表面与传送带持平 步骤四：用刮板将修补面抹平，待其固化后如有需要可用打磨机打磨平整 步骤五：选取与待修补面大小合适的RIT修补条，与胶水SK313搭配，在待修补部位上下面进行贴合处理 冷粘处理后的钢丝绳芯输送带能很快达到正常使用标准，粘接强度高，还比较方便快捷，能将停工损失降到一个较低的水准。 钢丝带是以钢丝绳芯做带芯，外面依然覆盖的是橡胶。由于钢丝带的特性，多用于长距离高强度运输，如果修补的不合格，可能会造成更大的安全隐患，所以对于钢丝带的修补就要更加小心谨慎。 冷硫化粘接现在已经成为主流的粘接方式，除了修补材料，在修补时也要严格按照使用方法，这样才能充分发挥粘接能力。

青岛联众矿山设备有限公司生产的钢丝绳芯输送带广泛应用于冶金、煤矿、港口等重工业。适合长距离高速度大负荷的物料运输，欢迎各位新老客户选购使用！ http://www.qdshusongdai.com/